В прошлый раз мы
говорили о приборной панели — той части нас, что подсказывает разуму, куда вообще стоит ехать. О том, как можно жить, заклеив её или пытаясь перекричать. Сегодня — о другом: панели у всех настроены по-разному. И именно поэтому советы про эмоции, написанные «для всех сразу», часто не попадают — а иногда и вредят.
Представьте, что машины сходят с конвейера с разной заводской настройкой чувствительности датчиков. У одной лампочка загорается от малейшего перепада, сирена реагирует на каждую тень на дороге. У другой панель приглушённая: она оживает, только когда впереди что-то действительно угрожающее, а до этого едет ровно, почти бесшумно.
Дальше обе машины едут по жизни, и кто-нибудь обязательно даёт им один и тот же совет: «Прислушивайся к панели внимательнее, реагируй на сигналы больше». Для приглушённой панели это, может быть, и к месту — её водитель и правда привык не замечать тихие огни. А для чувствительной тот же совет — как добавить яркости приборке, которая и так слепит. Но самое интересное, что для обоих этот совет «реагировать больше» способен добавить лишь шума — в одном случае тревогу от того, что сигналов всё ещё мало, в другом — от того, что их слишком много.